七塔造成后更使林銮如鱼得水，于唐天宝年间（742～755年）他雄心勃勃地命王尧在后湖窟造船，船材多用来自渤泥（北婆罗州）的樟木。据载，船长十八丈次，高四丈五尺余，分上下二层仓；宽四丈二尺许，上平如衡下如刃；船有三帆，主桅高十丈有奇，可载货物三万余担。像这样的大货船到了林銮裔孙林灵仙（字应素）就有百艘之多（唐僖宗乾符年间）。

林銮不但造塔作航标,造船扩大海上贸易，还在井林（桂林）设货仓,种植龙眼树以龙眼出口；在菌柄纺蔴以上下木柄合成船绳，更在北港的新店开售货场；茂亭则是林氏用于避暑的园林山庄；而池店、五店市、福埔、佘店则是接待南来北往商贾的馆驿。有了这番规划，不难想象当时林銮在海丝路上决非踽踽独行，而是千帆竞发中令人刮目相看的一员。

东石现在还有很多关于林銮的民间传说，如《十八石宕白银》《鸡母鸡仔石》等。前者说的是黄巢义军入闽，林氏一家在盟仙宫旁把成为累赘的银子埋于地下，共有十八石宕之多，仅带些细软匆匆逃亡的故事。后者是说林銮利用龙江澳里五块大小不一、形似母鸡、小鸡礁石作为水位标尺，从而在涨潮时决定放航多大船只。后来，久经民间口头创作，这些传说竟都成为奇异的故事在东石一带流传着。

（来源：晋江史志2008.2）